基于simulink的车辆坡度与质量识别模型，滤波方法与误差估计方法探究
一种基于simulink的车辆坡度与质量识别模型，并对滤波方法和误差估计方法进行了深入研究。通过扩展卡尔曼滤波算法，对车辆坡度和质量进行准确识别和估计。同时，对估计曲线与实际误差进行了合理分析和比较，确保了识别模型的准确性与可靠性。该研究结果对于车辆运行状态的监测和评估具有重要意义。
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