基于并联机构的多维减振座椅的运动学分析及仿真 上传者：hwong 2020-07-16 18:57:15上传 PDF文件 299.21KB 热度 16次 基于并联机构的多维减振座椅的运动学分析及仿真，杨启志，黄国全，车辆系统的振动是典型的多自由度振动，多自由度减振座椅的减振性能是乘员的乘座舒适性的关键。基于并联机构的多维减振原理，构造 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 收藏 腾讯 微博 用户评论 发表评论 hwong 资源：420 粉丝：0 +关注 上传资源 免责说明 本站只是提供一个交换下载平台，下载的内容为本站的会员网络搜集上传分享交流使用,有完整的也有可能只有一分部,相关内容的使用请自行研究,主要是提供下载学习交流使用,一般不免费提供其它各种相关服务! 本站内容泄及的知识面非常广,请自行学习掌握,尽量自已动脑动手解决问题,实践是提高本领的途径,下载内容不代表本站的观点或立场!如本站不慎侵犯你的权益请联系我们,我们将马上处理撤下所有相关内容！联系邮箱：server@dude6.com
