基于时序蒙特卡洛模拟的电动汽车充电需求分布研究：路阻、电网耦合与温度因素综合考量

你想了解电动汽车的充电需求吗？这篇文章基于时序蒙特卡洛模拟，深入研究了充电需求的分布，了路网和电网的耦合关系、温度对耗电量的影响，还探讨了排队论在充电需求中的应用。文章结合模拟数据，了为电网规划和城市交通优化的重要参考。无论你是智能交通研究员还是电力系统规划师，都会从中获得有价值的见解。文章适合用来预测电动汽车在不同条件下的充电需求，优化充电站布局、提升电网负荷管理等。推荐给从事电动汽车领域研究的你，尤其是在电网规划和智能交通方面。