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基于路阻信息的电动车充电需求路网-电网耦合模拟研究

上传者: 2024-04-12 13:37:15上传 ZIP文件 353.69KB 热度 9次

通过时序蒙塔卡洛模拟,考虑路阻信息、温度、排队论时间,研究了基于路阻信息的电动车充电需求路网-电网耦合。在研究中排除规模影响,并参考相关文献。研究涉及路网-电网耦合、排队论、温度耗电量和配电网潮流等领域知识。

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