基于夜视车载平显的亮度感知模型研究

研究了在夜间暗环境下驾驶员读取夜视车载平显(HUD)信息的亮度感知特点, 建立了不同照度环境下驾驶员使用夜视车载HUD的亮度调节模型。在环境光仿真系统中, 实验设备采用显示亮度可手动调节的夜视车载HUD, 实验对象为100名驾驶员, 设置多档实验照度, 在各档照度条件下研究驾驶员认读夜视车载HUD信息的最低亮度、适宜亮度和最高亮度。对实验数据进行统计分析, 建立了亮度调节曲线和驾驶员亮度感知模型, 同时总结了夜间暗环境下驾驶员认读夜视车载HUD的亮度规律。该模型能够为夜视车载HUD自动亮度调节的工程设计优化提供定量参考, 并提高其人机交互的效能和用户体验。