基于Breakdown概率模型的快速路协调控制方案评价
基于Breakdown概率模型的快速路协调控制方案评价,谢东岐,费文鹏,延误是评价快速路协调控制方案的常用指标,然而由于Breakdown发生导致的车辆运行速度突变现象,使得基于延误指标的控制方案评价具有
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