论文研究 基于Agent的交通信号定时对恶劣天气下车辆通行量影响的模型

本初步文章讨论了从先前开发的数学车辆跟踪微仿真模型派生的信号交通交叉口基于智能体模型的创建。 将基于代理的模型的结果与数学模型的结果进行比较,以进行验证。 然后使用基于代理的模型来显示恶劣天气对交通交叉路口的车辆通行量的影响,并说明在这些条件下增加信号间隔如何有助于部分将交通通行量恢复到正常状态。 随着自动驾驶汽车和人员控制的汽车开始共享道路,这项工作只是众多仿真和建模工作的一部分。 物联网的作用将变得极为重要,甚至更重要的是,由于不可预见的,对环境有害的道路状况加剧了驾驶条件,使得车辆与基础设施之间的相互通信变得更加重要。