论文研究 基于互补问题的混合交通信号配时优化模型.pdf

论文研究-基于互补问题的混合交通信号配时优化模型.pdf,  根据最优化原理与非线性互补理论,针对混合交通下单点交叉口信号优化配时问题,以延误时间、停车次数和通行能力作为性能指标,研究了城市交通控制的优化模型,提出了与之等价的基于绿灯时间的非线性互补问题,并给出了信号优化配时的牛顿算法．算例表明此方法可行有效,在道路等级相差悬殊及交通量相当的情况下, 较蚂蚁算法,总延误有很大的减少; 在各进