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车桥耦合系统振动主动控制分析

上传者: 2020-07-16 12:02:59上传 PDF文件 536.49KB 热度 17次
车-桥耦合系统振动主动控制分析,王辰,轩福贞,本文采用能更加逼近真实车辆的双轴车辆模型,应用线性最优控制理论,采用可有效控制一阶振型的双臂弯矩控制系统,分别以双轴车辆
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