动态路径诱导系统相关技术的研究

本文主要是结合国家自然科学基金重点项目“城市交通流诱导系统理论模 型和方法研究”的科研项目完成的。本文的研究目的是为符合我国混合交通的 实际特点的出行者信息和动态路径诱导系统提供一些相关的理论基础和实施 技术方案。 路径诱导系统是智能运输系统(1TS—IntelligentTransportationsystems) 研究的一个重要方面，就是利用计算机和通信技术，帮助驾驶员找到一条从出 发点到目的地的最优路径，同时向驾驶员提供多种形式的路径引导指令和丰富 的、实时的交通信息。这种系统能够有效防止交通阻塞的发生，减少车辆在道 路上的逗留时间，并且最终实现交通流量在各个路段上的合理分配。