煤矿铰接式运输车定轴式动力换挡变速箱设计及应用 论文

为了优化煤矿铰接式运输车辆的设计，关键步骤之一是对液力机械传动系统的变速箱进行开发设计。详细阐述了某型定轴式动力换挡变速箱的核心技术，包括档位数及换挡操纵设计、各档位传动比的确定、输入与输出中心距的设定、换挡和换向离合器的设计、各档位离合器组合方式以及整体结构设计。通过相关研究，如对动力换挡变速箱调压阀的研究和变速箱设计流程的深入分析，这些设计细节得以进一步完善。

测试数据显示，变速箱的传动效率范围达到96.3%～98.5%，传动油最大温度为88.5℃，这些性能指标显示出其高度的稳定性与可靠性。同时，该变速箱在实际装车使用中的平均维修周期为8个月，在全寿命成本上与进口件持平，具备了替代进口的潜力。对于矿用铲运车等特定应用，通过调整各档位传动比，系列化设计的定轴式动力换挡变速箱能够适应不同载荷的铰接式运输车辆，从而有效解决了长期以来无轨辅助运输车辆关键元部件及核心技术依赖进口的问题。