电动车行业报告:中高端车型引领新一轮行业增速、结构换挡

当前国内市场更趋向于政策主导市场,由于动力电池成本目前不能做到与发动机平价化,推动电动车发展的主要动力来源 于三点:政策补贴、电动车不限牌政策、以及运营车市场的高频使用带来使用成本平价(电费小于油费); 受补贴政策驱动,当前国内市场依旧以低端车为主,2018年BEV市场中占比最大的为5-10万元车型,占比高达65%,而 25万元以上的中高端市场占比只有5%,预计随着2020年补贴退坡将回归市场化。 由于电动车平价更易于在高端车型中实现,我们认为电动车市场很可能也将经历自上而下的渗透;理由:电动车一直比燃油车贵的原因在于动力电池成本较高,而高端电动车的动力电池成本占售价比重低于紧凑型汽车,更易