传感技术中的SVPWM技术在电动游览车中的应用

1 引 言 目前,电动汽车的驱动有直流电机、交流感应电机、永磁无刷电机和开关磁阻电机。交流电机以其体积小,结构简单,坚固耐用,运行可靠,制造成本低和易于维护等优点,以及交流变频调速技术所具有的优异调速性能、高效率、高功率因数和节能等特点,而得到了广泛的应用。变频调速系统通常采用正弦脉宽调制(SPWM)和空间矢量脉宽调制(SVPWM),以控制功率开关器件的通断。SPWM着眼于使逆变器的输出电压尽量接近正弦波,其缺点是电压利用率低。从电机的角度出发,SVPWM技术着眼于如何使电机获得幅值恒定的圆形磁场。SVPWM根据逆变器的不同开关模式产生的实际磁通去逼近基准磁通圆。不但能达到较高的控制性能,而