基于PID控制的导弹分通道仿真

现代高性能作战飞机普遍采用推力矢量技术,各种高空高速高机动再人弹头的威胁愈显突出,这对传统气动舵控制的导弹系统提出新的要求。现代导弹要求能够选择攻击目标,具有一定的抗干扰能力,实现全天候作战,这使得导弹向高精度、高智能、轻小型化发展;同时,导弹制导控制精度的提高已从制导转向控制。导弹目标范围不断扩大,由反飞机扩大至反巡航导弹、反弹道式导弹等反导任务。高空、高速、大机动已成为当今导弹目标的重要特征,目标的高速大机动特征导致弹一目相对运动加剧,对导弹末端过载提出很高要求;另一方面,目标的高空特征导致导弹系统效率大大降低,可用过载随高度的升高而大幅下降。为了解决这些矛盾,这里采用PID控制方法控制导