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城市多路口高峰时段车辆快速消散感应控制策略研究

上传者: 2020-10-03 11:50:42上传 PDF文件 335.31KB 热度 9次
城市多路口高峰时段车辆快速消散感应控制策略研究,舒毅,陈扶崑,本文从感应控制思想着手,采用面控的策略,寻找缓解城市一个区域道路交叉口高峰时期拥堵的有效方法,提出基于交通流相容性原理的
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