轿车前风窗洞口变形优化研究
轿车前风窗洞口变形优化研究，刘宝越，侯文彬，选取影响前风窗洞口变形量的主要板件的厚度作为设计变量，在保证白车身质量增加2kg以内的约束条件下，对某轿车白车身有限元模型前
下载地址
用户评论
