研究论文 高速公路场景下车载网路侧单元部署研究.pdf

路侧单元的部署方案直接影响到车载网（VANETs）的网络连通性，优化部署方案可以降低部署成本。为了获得连通性和部署成本间的折中，提出了一种高速公路场景下车载网路侧单元部署方案。引入2种计算网络连通概率的方法，综合考虑连通性和部署成本的效用函数来获得优化的部署方案。在不同道路参数下对该路侧单元部署方案进行了实验评估。结果表明，运用本文提出的效用函数，能够很好地在网络连通性和部署成本间取得折中。