论文研究 达到国家确定的贡献目标:预测肯尼亚的汽车排放量

肯尼亚仍然使用纯粹基于价值的机动车征税系统。 没有针对车辆拥有和使用的注重环境的财政政策，但该国二氧化碳排放量的四分之一来自交通运输和能源部门。 为了实现其针对公路运输的国家确定贡献（NDC）目标，应修订当前的车辆税，以通过鼓励更新和混合动力车辆的进口来减少排放。 该研究使用照常情景构建预测来预测肯尼亚的机动车清单，以确定该国的排放量和公共收入。 结果得出结论，车龄与税率成正比，因此可以通过修改现行税收政策来鼓励减少消费汽车的选择并帮助肯尼亚实现其2030年NDC减排目标，从而大幅减少机动车的CO2排放量。