论文研究 跟车安全间距二维云控制.pdf

车辆行驶在道路上时速度并非恒定的，于是跟随其行驶的车辆也会随着前车变化而变化。然而，在驾驶过程中驾驶员表现出的不确定性行为特征，使得人们对驾驶员的行为难以进行精确的数学描述。基于安全距离理论提出了跟车二维云控制算法，并对驾驶行程中由于突发事件的影响，驾驶员急加减速的跟车行为进行仿真。