论文研究 轻质复合汽车车轮的研究 上传者:扬尘奇迹 2020-07-17 18:31:50上传 PDF文件 1.06MB 热度 16次 复合材料由于其比例小,模量大和强度高而被广泛用于汽车。 本文采用碳纤维环氧树脂(T300 / 5222)复合材料,根据层压板设计的一般原理,设计了复合汽车轮毂。 并使用hypermesh 14.0完成集线器层。 Hyperworks14.0可以根据三种条件来分析轮毂的应力和应变。 然后找出最大应力层并检查强度。 复合轮毂与相同的铝合金轮毂进行了比较。 结果表明,轮毂复合材料可以达到轮毂强度要求。 由于其极限应力大于轮毂的铝合金,显然复合轮毂的强度高于轮毂的铝合金。 由于应变较小,因此对性能的影响更好。 复合轮毂减轻了11.3%的重量。 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 收藏 腾讯 微博 用户评论 发表评论 扬尘奇迹 资源:441 粉丝:0 +关注 上传资源 免责说明 本站只是提供一个交换下载平台,下载的内容为本站的会员网络搜集上传分享交流使用,有完整的也有可能只有一分部,相关内容的使用请自行研究,主要是提供下载学习交流使用,一般不免费提供其它各种相关服务! 本站内容泄及的知识面非常广,请自行学习掌握,尽量自已动脑动手解决问题,实践是提高本领的途径,下载内容不代表本站的观点或立场!如本站不慎侵犯你的权益请联系我们,我们将马上处理撤下所有相关内容!联系邮箱:server@dude6.com