论文研究 土地价值获取工具:通过金融整合过境和土地使用以创造经济价值

二十一世纪的城市都希望将城市轨道交通与面向交通的发展（TOD）相连，以实现经济，社会和环境效益。 然而，由于政府获得的资金的限制，传统的资金和计划治理资源正在失败，即使在城市轨道交通建设的地方，由于缺乏综合治理，TOD并非总能产生。 本文说明了私人融资和专业知识如何既可以成为铁路资本的来源，又可以成为基于合作伙伴关系的TOD所需的综合治理力量。 我们称此为TFUL，即交通，金融和城市土地开发。 概述了一系列土地价值获取工具（LVC），这些工具可用于提供TFUL成果，尽管有些工具可以在最终TOD中创造经济价值，但优于其他工具。 事实表明，这些差异与整合金融资本，政治资本和社会资本的需求有关。 特