论文研究 基于道ast表面参数的无接缝轨道稳定性分析与评估

在使用概率方法来计算CWR稳定性的公式中，没有充分考虑道床的交叉电阻值，而没有考虑到道床参数组合类型的影响，因此进行了计算特定行的结果未区分。提出了无轨床横向位移轨迹的类比。提出在允许的侧向位移极限内，道床的侧向阻力也是模棱两可的，并且进行了等效的随机化。通过分析道床外观参数的特性，建立了包含多个表面参数的道床侧向阻力计算公式，并合理分析了各种因素的取值。本文的目的是指出，在稳定性评估公式中，压载床的侧向参数值没有考虑表面参数。基于表面参数，提出了一种评估履带床侧向阻力的模型。可以看作是公式的改进。