论文研究多模式交通网络税费政策评价模型.pdf

论文研究-多模式交通网络税费政策评价模型.pdf, 为了实现节能减排，政府改革了燃油税并出台了车船税政策，以鼓励使用低能耗的小排量汽车.为了科学评价这两种税费政策的实施效果，面向包含小汽车和公交车组成的多方式交通网络，利用网络均衡原理和变分不等式理论，构建了等价的多用户、多准则均衡变分不等式（Ⅵ）模型，设计了求解该模型的启发式算法，并进行了算例验证.利用所建立的模型分别研究了燃油税和车船税对交通网络的成本-收益影响、公交出行分担率以及对不同排量汽车用户