牵引拉杆拓扑优化设计基于变密度法（SIMP）

牵引拉杆的拓扑优化，我还真要推荐下基于变密度法那一套思路。用过你就知道，SIMP 方法搭配Altair OptiStruct真挺顺手的，轻量化和结构强度一把抓。

材料密度不是非黑即白那种“要么有、要么没”，而是连续变化的，这就有空间做优化。比如应力集中多的地方保留材料，负载小的地方就干脆掏空。这样搞下来，外形看着有点“蜂窝风”，但性能是真的上来了。

你用OptiStruct，建模、设约束、跑迭代，流程蛮清晰。还有梯度算法那套加持，优化过程也挺快的。别忘了，模拟各种载荷场景下的结构响应也方便，整个设计就比较靠谱。

对了，除了 Altair，还有一堆支持SIMP 变密度法的工具，你要是顺手用别的有限元软件也能搞，关键是看你习惯哪套界面。哦对，如果你想看代码实现，推荐看看那份 99 行的 SIMP 代码，想通后自己动手试试也不难。

如果你在做牵引类结构优化，是在汽车或机械结构里，真建议你上手这方法试试。结构轻了、性能稳了、成本还压下去了，何乐而不为？