基于V2G技术的双向AC/DC与DC/DC充放电机MATLAB仿真模型PWM整流器完整版

基于 V2G 技术的双向 ACDC 和 DCDC 充放电机仿真模型，功能上挺全面，尤其是 PWM 整流器部分做得比较细，建模、控制策略这些都有提到，代码跑起来响应也快。整体架构分得清晰，前面是 AC/DC 整流，后面接 DC/DC CLLC 谐振变换，基本涵盖了现在主流的设计方案。

3.5kW 的功率等级，蛮适合现在主流的新能源车实验项目。像锁相环、PFM 控制、续流二极管等细节问题也有提，遇到过的人应该会心一笑：是的，ZVS 调不好就是会炸管子。

模拟稳定性这块还不错，DC 母线电压控制在±5V，算是比较紧的范围了，实用性强。如果你正在做 V2G 仿真、准备毕业设计，或者要搭建实验平台，这个模型可以直接用，改一改参数就能跑。

建议你有一定的MATLAB和电力电子基础，不然代码量一多，调试会挺痛苦。模型里像CLLC、PWM 整流这些模块代码还蛮多的，建议边看边验证，效率会高不少。

想深入研究的，可以看看下面这些链接，都是同一类题材：

• 基于 V2G 技术的 3.5kW 双向 ACDC 与 DCDC 模型解析
• 基于 Simulink 的 V2G 充放电建模
• 车载双向 OBC PFC 模型
• V2G Vehicle-to-Grid 研究综述

如果你正在找 V2G 的双向仿真资源，这套模型真的可以一试。