基于MATLAB/Simulink的高精度纯电动汽车整车仿真模型构建与应用

如果你正在做电动汽车相关的仿真研究，这个基于 MATLAB/Simulink 搭建的高精度纯电动汽车整车仿真模型会给你带来不少启发。模型包括了驾驶员、电机、制动能量回收、传动系统、纵向动力学和电池模块六个核心部分，尤其在控制策略上采用了 PI 控制，精度和可靠性相当高。而且支持直驱和带变速箱两种形式，能和 Cruise 的同参数模型对比，误差还挺小的。如果你要进行新车设计、性能测试、或者控制系统优化，肯定会用得上。文中还附带了部分代码示例，你更好地理解如何实现电机模块的闭环控制。整个模型不仅能让你深入理解电动汽车各个子系统，还能提升研发效率，减少实验成本。

嗯，适合那些电动汽车研发人员、高校师生或者对电动汽车仿真有兴趣的朋友。如果你想要提高仿真精度和性能，试试看这个模型，真心不错。