冲击地压巷道减隔震技术原理及应用 论文

冲击地压是煤矿开采过程中最严重的动力灾害之一，对煤矿安全开采造成了极大威胁。统计表明，约90%的冲击地压发生在巷道中，致使巷道损坏、垮冒甚至闭合以及人员伤亡。巷道支护已成为防治冲击地压的最后一道防线。基于冲击地压巷道围岩破坏过程及关键影响因素分析，研究了深部冲击地压巷道减隔震技术手段和实现方法，有效保护了巷道围岩结构的整体稳定性。提出了冲击地压巷道减隔震技术原理：隔震技术是在支护层与原岩之间致裂形成具有显著消波吸能作用的松散煤岩体，吸能机理主要体现在块体松散吸能、旋转吸能、空间散射吸能、反射吸能4个方面；减震技术通过锚杆锚索、O型棚、防冲单元架等支护构件的大延伸及让压位移，经过减震支护构件的强散射和释能作用，保护巷道支护锚固体在瞬间高冲击动载作用下的整体移动性和让压位移特征；隔震+减震的双重组合保护效应，实现了巷道围岩消波降载支护体整体释能抗冲的性能特征，从而维护冲击地压巷道围岩的稳定性。现场实践和微震监测显示：减隔震技术可以有效控制冲击地压巷道变形和破坏，巷道表面监测的微震能量降低了50%，巷道支护效果显著。