道路拓宽改造对邻近建筑地基变形影响分析与控制 论文

针对道路拓宽改造引起的邻近软土地基沉降时间长、不均匀沉降大且难以预测等问题，以某道路拓宽改造项目为工程背景，通过有限元分析、现场实测和理论计算，研究了邻近软土地基的沉降变形规律，提出了一种附加荷载作用下软土地基变形的有限元分析预测方法。

研究结果表明：出水池地基在不同监测点处的沉降量变化较大，表现出明显的不均匀沉降现象。在同一监测点处，土层越浅，沉降速率越大，其中分层沉降量的最大值通常发生在压缩模量较小的软土层中。考虑到软土蠕变-固结耦合效应的数值分析结果与实测数据吻合较好，这种方法可用于预测软土地基在工程后的沉降行为。

采用一维固结理论进行沉降计算时，所得结果与实测值相比通常偏大。因此，在软土地基的沉降计算中，考虑软土的蠕变效应是非常必要的。如果您对此类有限元分析方法感兴趣，可以参考以下资源以获取更多信息：如基于ABAQUS的软土地基加固有限元分析 和 交通荷载下软土地基长期沉降的有限元法。这些文献详细探讨了软土地基加固和长期沉降预测的相关技术和方法，能够为工程实践提供有价值的参考。