顺倾基底高段排土场边坡失稳模式与控制对策 论文

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为了解决顺倾基底高段排土场边坡沿物料与基底接触面发生顺层滑动的问题，以安太堡露天矿背斜影响区内排搭路边坡为例，建立了工程地质模型，并采用数值模拟与极限平衡分析相结合的方法，研究了运输干道外侧高边坡的剪应变增量、塑性区分布、位移特征及边坡稳定性。通过研究，探明了顺倾基底高段排土场边坡变形失稳模式为“圆弧-顺层组合滑动”，并提出了基于反向排土的顺倾基底排土场高边坡稳定控制方法。

在该方法中，通过分阶段排土施工，将运输干道外侧边坡高度由75m减小至30m，在保证边坡安全的同时，有效缩短了内排运距。这一发现和方法对于露天矿边坡的稳定性控制提供了有力的理论和实践支持。

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