动力经济性串联功率跟随模型

Name: 动力经济性串联功率跟随模型
Rating: 4.5 (42 reviews)
Author: latitude5361

上传者：latitude5361 2024-04-29 14:08:51上传 ZIP文件 193.85KB 热度 42次

核心问题：将变动驱动电机功率需求转换为内燃机功率补充，复杂度高于档位控制，从而减少电池电量。

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动力经济性串联功率跟随模型

核心问题：将变动驱动电机功率需求转换为内燃机功率补充，复杂度高于档位控制，从而减少电池电量。

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