优化充电站布局：城市与乡村的定制策略

城市与乡村充电站布局模型

该研究针对城市和乡村不同的交通网络特点，分别构建了充电站位置规划模型。

城市

• 交通流量: 考虑城市交通流量的影响，引入排队论模型计算司机平均等待时间，优化充电站布局以减少等待时间。
• Voronoi图模型: 利用加权Voronoi图模型分析充电站的服务范围，确保服务区域的合理覆盖。

乡村

• 加权Voronoi图模型: 考虑到乡村交通网络的局限性，采用加权Voronoi图模型确定充电站的服务范围。
• 建筑成本: 将充电站的建筑成本纳入模型，并提供计算公式，以实现成本效益最大化。
• 最小生成树: 利用最小生成树算法确定连接加权点的路径，优化充电站的连接性。

模型优化与未来预测

• 人口分布: 将城市划分为微型村庄，根据人口分布确定充电站布局。
• CAR FLUT: 利用CAR FLUT软件将优化模型开发成基于GRA的连续时间状态，预测未来充电站的发展趋势。

敏感性分析与地形影响

• 回归分析: 建立回归方程，分析充电站数量与电动汽车运输份额之间的关系。
• 地形影响: 分析地形对充电站分布的影响，并与模拟网站的分布进行比较，评估模型的有效性。