电动车定速巡航控制器仿真模型及PID精度控制
电动车定速巡航控制器以整车纵向动力学作为仿真模型输入目标车速，输出驱动力矩和实际车速，PID模块确保控制精度在0.2以内，实现了优秀的定速效果。详细讲解内容包含.slx文件和论文资料。
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电动车定速巡航控制器以整车纵向动力学作为仿真模型输入目标车速，输出驱动力矩和实际车速，PID模块确保控制精度在0.2以内，实现了优秀的定速效果。详细讲解内容包含.slx文件和论文资料。
