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插电式电动汽车提高电网暂态稳定性的Python联合PSS E源码

上传者: 2024-04-19 17:55:46上传 ZIP文件 92.72KB 热度 9次

利用插电式电动汽车提高电网暂态稳定性的方法已在新英格兰10单元39总线电力系统上进行了试验。通过控制策略,大扰动引起的速度和电压波动可显著降低5倍,临界清除时间延长20-40%。

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