汽车散热器性能测试的计算机测控系统设计

介绍了一种汽车散热器散热性能和阻力特性测试系统.重点讨论了系统参数的检测和控制思路。采用基于cANBu。的分布式测控模式对现场测控模块实时检测和控制侧试系统的温度、压力和流量等参数，监控计算机完成测试参数的输人、数据监控和测试结果分析。系统具确测试精度高、速度快、耗能少的特点性能指标完全符合JB22938要求。目前该系统已稳定运行一年多，可应用于汽车散热器研究和生产机构。

关键词:汽车 散热器 散热性能 阻力特性 分布式测控 变频器

汽车 散 热 器作为发动机冷却系统中的一个重要零部件，其基本功能是储存冷却液并为发动机降温。随着汽车工业的发展，各种新型车辆不断涌现，需要匹配不同散热性能和阻力性能的散热器。在散热器的研制过程中，对于设计不同材料和结构的散热器，必需进行散热性能和阻力特性测试，在散热器的批量生产中同样需要抽样测试，检查散热器产品的质量，因此散热器散热性能测试系统对散热器设计、生产单位来说是十分重要的测试设备。