ABS系统用轮速传感器AD22157

测控技术与仪器论文ABS系统用轮速传感器AD22157摘要:AD22157是AD公司生产的一种基于霍尔效应的传感器,可作为车速传感器应用于汽车的ABS系统中。它具有较大的测速范围和较宽的使用温度范围,并且采用二线制电流操作,使用方便;还具有气隙诊断和反向电压保护功能。文中介绍了AD22157的内部结构及其工作原理,并对其误差源作了简要的说明。关键词:霍尔效应;差模信号;误差源;调制;AD221571概述AD22157是一种混合信号磁场转换器,它具有很大的测速范围(0~2500Hz)和较宽的操作温度范围(-40~150°C),同时具有二线制电流操作、气隙诊断和反向电压保护(-30V)等一系列特性。它可在较大的车速范围内对汽车铁磁性目标轮进行车速与转动方向的测量。此外,还可在传送系统作传输速度的测量、接近测量、位移测量等。AD22157的结构框图如图1所示。2AD22157的主要特性AD22157采用二线制电流回路操作方式,适于在-40~150°C的温度范围、+20V直流供电情况下持续工作,且在瞬时电压高达+27V时仍能维持正常工作。AD22157轮速传感器的输出电流脉冲为7mA或14mA(静止偏置值为7mA)该传感器的输出电流脉冲的上升沿可准确定位于目标轮的轮毂。输出脉冲宽度则可由目标轮的运动方向和磁场强度来决定,并可按照主流系统制造商所推荐的现行工业标准编码为一组根据目标轮的运动方向和磁场强度预先定义的时间间隔。它的脉冲宽度可根据所测量的差模磁场强度的不同而有所不同:ΔB>4mT(正常磁场)、2mT