基于eCAR平台的发动机控制器测试系统

基于eCAR平台的发动机控制器测试系统基于eCAR平台的发动机控制器测试系统汽车中电子系统的数量和复杂程度正在不断地增长。如果把汽车生产总成本中的电子系统成本作为一项指标考虑，到2010年，电子系统成本在生产总成本中所占的份额已达三分之一，这一比例还有增加的趋势。目前，新车中约有90%以上的创新都基于电子产品，这些创新使得汽车生产厂商可以更好的满足客户对于高性能，舒适性，通讯和娱乐的要求。为了将这些大量增长的需求整合到现今的电子系统之中，今天的汽车已安装了大量的传感器、执行器、控制模块和分布式系统。面对这样的现状，汽车生产厂商需要一整套测试平台，才能满足这些日新月异的测试需求，并且，迫于产品周期的考虑，测试平台必须具有更高的测试效率和灵活性。　　在这样的背景下，北京泛华恒兴科技有限公司结合十多年的汽车电子测试经验，推出了全新的汽车电子测试平台eCAR。该平台是针对汽车电子测试需求而研发的综合性测试平台。通过可扩展的架构以及模块化设计，此平台可以为汽车电子测试提供一系列的解决方案，并且能够被快速地转型来完成全新的测试任务。eCAR平台　　eCAR汽车电子测试平台采用模块化硬件和通用的软件，平台可划分为各个独立的功能模块，平台架构如所图1所示。测试平台具有如下特点：[pic]图1：汽车电子测试平台架构。　　开放的混合总线架构：测试平台基于PXI平台，可保证测试与控制的高效性，同时平台集合了Ethernet、GPIB、RS232、CAN、K-Line和FlexRay等各种通信总线。这种开放的混合总线架构，使各种仪器资源都能在该平台下被最优化使用。　　测试环境仿真技术：精确构建从设计到诊断的测试环境。测试平台具有严格的激励响应控制，独立的资源和并行处理能力，同时能够满足信号仿真和可靠测量的要求。　　高效开关切换：测试平台通过可程控负载与矩阵的结合，能