基于IEEE 802.11p的车到基础设施高速通信的研究

〜针对基于IEEE802.11p构成高速车路通信中安全类消息传输的性能是否满足车路通信需求问题,采用符合实际道路特征的Nakagami分布描述无线传输衰落,泊松分布描述移动车辆发送的数据流,对以车辆消息发送间隔,通信车辆数量,车辆位移速度为变量,得到不同的接收类别消息的车辆数与破损,发包间隔与丢包率,发布间隔与平均时延,车辆速度与投递顺序字节数的关系。车速增加时,安全类消息的投递字节数下降且与车速成反比。从仿真结果可以裁剪,IEEE802.11p协议能够保证高优先级安全类消息传输服务质量。