需求不确定的离散交通网络设计模型与算法

交通网络设计是综合交通规划的核心工作,是体现规划部门决策意图的重 要手段。交通需求预测是网络方案设计的基础,将交通需求作为确定性输入的 规划设计方法,由于不确定因素的广泛存在,在实际应用中存在巨大风险。本 论文以需求不确定性为基本前提,从模型构建、算法设计和案例分析三个方面 研究离散交通网络设计问题,提高交通网络规划方案的整体效益和鲁棒性能。