车联网行业报告

闯红灯预警和绿波车速引导当前以提供预警信息为主,随着车 辆智能化程度提升,以及 C-V2X 应用与 ADAS 融合,可以更多参与 到车辆主动控制环节等。协同启动则已经实现了 C-V2X 与车辆控制 的结合,排队等待车辆通过 V2V 通信与头车绑定,在信号灯由红变 绿过程中,头车起步时排队等待车辆同步启动,解决了受制于人类反 应速度和车辆加速时间的延迟,有效提升交通出行效率。2019 年 9 月,世界物联网博览会期间,奥迪联合中国移动、华为、地平线等在 无锡智慧交通示范区完成多项智慧路口的应用示范,包括信号灯信息 显示、闯红灯预警及主动制动、路口协同启动、绿波车速显示、绿波 引导车速巡航控制等。