汽车与汽车零部件报告:车市波动下的结构性机会

分车系来看,2019年前十个月自主品牌、日系、德系、美系、韩系、法系乘用车销量同比增速分别为 -22.88%、2.18%、-1.24%、-29.57%、-10.78%、-54.00%。日系保持强势符合经济下行,消费者以经济适 用为消费趋势: 1)自主品牌-紧凑型车-首次购车需求-低线城市/中低收入群体,受到政策透支和房产挤出双重因素影响 2)美系车车型更新慢,产品逐步被市场淘汰 3)从今年的实际售价看,紧凑型车由于客户群体的原因,降价幅度更大,导致主机厂压力增加。2019年前10月,国内客车销量累计36.19万辆,同比-2.5%,延续了近几年来销量不断下行的态势,主要是受到高铁普及以 及目前较