压电式加速度传感器的工作原理_压电式加速度传感器的结构

压电式加速度传感器的传感元件为压电晶体。若沿压电晶体的极化方向施加一外力使其变形,则压电晶体内部发生极化,受力的两端面出现极性相反的电荷,若撤去外力,则压电晶体恢复到初始状态,这就是正压电效应。若沿压电晶体的极化方向施加一电场,则压电晶体出现变形,若撤去电场,则压电晶体恢复到初始状态,这就是逆压电效应。压电式加速度传感器就是利用了压电晶体的正压电效应,将机械能转换为电能,从而实现对振动加速度信号的测量。 压电式加速度传感器常见的结构形式有中心压缩式、环形剪切式、三角剪切式。测量被测对象振动大小时,需选择测点并将加速度传感器安装牢靠。将压电式加速度传感器的压电晶体看做理想弹性体,忽略压电晶