基于WSNs智能交通系统的非均匀分簇路由

为使交通信息采集中网络节点能耗相对均衡,提出一种非均匀分簇路由协议 ( UCSNP )。采用链式结合非均匀分.簇的混合网络结构满足交通环境的特点,在该结构下,提出基于混合蛙跳算法的簇间路由协议以及簇半径的优化策略。仿.真结果表明,与 EEUC 协议相比, UCSNP 协议在节点能耗、网络生命周期和收敛时间方面具有较好的性能,更适用于智.能交通系统。