基于驱动信息控制项的灰色多变量离散时滞模型及其应用 上传者：chincheng 2021-01-17 04:47:35上传 PDF文件 261KB 热度 39次 针对传统灰色多变量离散模型存在未考虑各驱动因素的时滞动态变化特征及未利用各驱动因素往期数据的问题,通过引入驱动信息控制项调整系数${T_i 下载地址 用户评论 更多下载 下载地址 立即下载 用户评论 发表评论
