双转子发动机的工作原理及优缺点

提起马自达RX8,首先想到的就是它独具特色的双转子发动机,人们都会为它接近9000转/分的转速和231匹强大功率赞叹不已,因为它仅仅只有1.3升的排气量。构造非常简单,总的来说,就是由缸体和转子以及输出轴构成了它的本体 比起活塞式发动机庞大的曲柄连杆机构,复杂的配气机构,它的构造可以说简单了很多倍,运动部件也只有转子和输出轴,没有气门,没有凸轮轴,没有正时链条。 虽然紧凑型转子发动机,功率强劲,但转子发动机的缺点是油耗高,耐用性和低,如老款马自达RX8气缸容积只有2.6L,但燃料消耗是非常高的,可比的4.0L发动机。耐久性差,跑了不到20万公里的发动机的基本需要大修,维修是非常麻烦