基于CC2430的城市车辆限行系统研究

基于CC2430的城市车辆限行系统研究基于CC2430的城市车辆限行系统研究 随着车辆的增多，城市交通拥堵越来越严重，影响了市民日常出行。实行车辆限行是缓解交通拥堵的有效方法。利用ChipconAS公司的射频芯片CC2430进行车辆无线识别，结合单片机与以太网实现远程通信，设计了一套根据车辆出行天数进行城市车辆限行的系统。为了获得车辆出行天数，对根据出行天数进行车辆限行的方法进行了论述，重点是系统的硬件设计，并对软件设计中的难点给出了说明。　　0引言　　随着经济快速发展，各个城市都面临着不同程度的交通拥堵问题。交通拥堵之所以成为城市公害，是因为它严重影响社会正常秩序，而且还引发城市环境的持续恶化。交通拥堵对社会生活的影响，首先是出行时间和出行费用的消耗增加；其次，随着出行成本的增大，可能会抑制出行，致使城市人口生活质量下降；就能源消耗以及城市道路交通实施的有效利用而言，交通拥堵无疑又会导致资源的严重浪费；交通拥堵对公共交通的影响也十分严重，交通拥堵极大降低公共交通的运行效率；交通拥堵对城市环境质量的危害是另一个不可忽视的问题，交通拥堵会导致汽车尾气污染加重，还会使噪声污染变得更加严重。　　车辆限行作为一种卓有成效的解决城市交通拥堵措施，经过了实践的证实，其效果也得到了社会的肯定。大多数城市进行车辆限行采用的是根据车牌尾号限行的方案，如单双号限行措施。根据车牌号进行限行有一系列缺点：限行号码、时间和路段过于混乱，难于记忆掌握；另一方面，限制了一些确实需要出行的车辆，对一些市民日常生活秩序造成一定程度的影响；甚至有一些家庭通过购买第二辆车来逃避车辆限行，使得与限行的初衷南辕北辙。　　针对以上情况，本文将单片机技术和射频识别技术结合起来，设计了一套统计车辆出行天数的装置。车辆加装电子标签与道路上采集单元实现信息交互，道路采集单元识别并记录