前阵子,相关媒体举办了一期关于电动汽车快充的公开课,题目是“充电五分钟,行驶两小时的时代即将到来?”,邀请了各方做了细致的点评,笔者梳理整个快速充电的全貌发现,由于电动汽车的使用场景不同,从不同的角度出发,讨论同一个话题,也很难达成一致。 在大家谈的内容里面,可以分成以下三类: 类:公共运营车辆(公交车) 公共运营公司、公共车辆和直流充电设施。在这个领域里面,主导车辆特性的是公共运营公司,它根据公交车固定的运行线路和覆盖面,来决定它需要产品的续航里程和充电速度。 在这个领域里面,其实各个地方根据运营线路的实际情况,对车辆的诸多特性
