基于多参数规划的单交叉口排队长度均衡控制

交叉口信号控制是城市交通管理的重要手段, 解决城市拥堵问题需考虑交叉口的信号优化控制策略. 鉴于 此, 针对四相位定周期单交叉口, 采用存储转发方法建模, 以排队长度均衡为性能指标, 基于多参数规划方法离线地 给出交叉口信号的优化配时策略. 该策略根据交叉口车辆到达率, 实时地调整各相位绿灯时间, 以实现整个信号周期 内绿灯时间的充分利用. 通过PARAMICS 平台进行的仿真实验表明了所提出控制策略的有效性.