含TCSC的电网运行风险评估模型

通过对TCSC结构和故障模式分析,构建了TCSC及其子模块的可靠性框图,计及部件冗余配置讨论了子模块可靠性;深入分析了TCSC的电抗随电流而变化的运行特性,基于此提出了一种计及TCSC视在电抗约束的线路可靠性模型;根据实时运行条件下故障率参数的时变特性,应用马尔可夫理论推导了TCSC核心部件以及整个线路的状态概率计算公式,并基于运行风险理论建立了条件相关的故障率模型,该模型定量考虑了负荷随机波动、元件老化以及气温变化对元件可靠性的影响。通过对RBTS测试系统可靠性的计算分析,验证了所提模型的有效性和正确性。