一种实用的多输出机车直流变换器的研制

对于无法直接应用正激或反激电路设计的中、大功率变换器,而同时又嫌用桥式电路设计相对复杂这一状况,本文提供了一种以他激推挽电路为主电路的,相对简单、实用的设计方法,另外在主电路设计完成之后,如何设计后续电路往往容易被忽视,本文对这一方面进行了较为详细的探索。该多输出直流变换器已在南昌铁路局及山东铁路局等单位列车上运行一年,效果良好。