通信与网络中的基于ETC和MTC高速公路组合式联网收费系统设计

1 引 言 高速公路因其“高速、高效、安全、舒适”等优点,已成为连接各主要城市和重要港口的交通枢纽。然而,随着我国经济与社会的发展,公路运输能力已经不能满足日益增长的交通运输需求。21世纪交通的发展趋势必将是由粗放型向集约型转变,即从单纯依靠政府投资新建公路向建设公路运输的配套设施及其软件转变,以提高公路的利用效率。 在高速公路收费方面,效率低下的传统收费方式(找零、回票、投币)在车流量较大时往往使车辆在收费站区域滞留,限制了高速公路快捷方便的服务优点。电子不停车收费系统(Electronic Ton Collection system,ETC)就是在这一矛盾中应运而生的。